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假如高低溫交變?cè)囼?yàn)箱無(wú)法進(jìn)行變溫了怎么辦?

更新時(shí)間:2023-02-06      點(diǎn)擊次數(shù):492
  高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是一種能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高溫沖擊的工藝。溫度變化速率由試驗(yàn)箱升溫速率和冷卻速率決定,升溫速率一般為1~3℃/min,降溫速率為0.7~1℃/min,溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。一般都是按照一定的溫度和時(shí)間來(lái)冷卻,但是如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或者操作不當(dāng),就會(huì)導(dǎo)致冷卻變慢。
 
  1、觀察試驗(yàn)箱運(yùn)行期間制冷壓縮機(jī)是否能夠正常工作,壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中均能正常啟動(dòng),說(shuō)明主電源及壓縮機(jī)電氣線路正常,電器系統(tǒng)正常。
 
  2、電氣系統(tǒng)正常,檢查制冷系統(tǒng)。首先,檢查兩組制冷機(jī)組低溫(R23)壓縮機(jī)排氣壓力和吸氣壓力低于正常值,吸氣壓力處于抽空狀態(tài),說(shuō)明主制冷機(jī)組制冷劑量不足。
 
  3、用手觸摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路溫度不高,吸氣管路溫度不低(未結(jié)霜),說(shuō)明主機(jī)R23的制冷劑不足。
 
  4、故障原因未查明,結(jié)合試驗(yàn)箱控制程序進(jìn)一步確認(rèn)故障原因,試驗(yàn)箱由兩組制冷機(jī)組成。一組為主機(jī)組,另一組為輔助機(jī)組,當(dāng)降溫速率較高時(shí),兩組機(jī)組同時(shí)運(yùn)行,溫度維持階段初期,兩組機(jī)組同時(shí)運(yùn)行。溫度初步穩(wěn)定后,輔助設(shè)備停止運(yùn)行,由主機(jī)組負(fù)責(zé)穩(wěn)定溫度。如果主機(jī)組R23泄漏,則不會(huì)影響主機(jī)組的制冷效果,因?yàn)樵诶鋮s過(guò)程中,兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行,因此不會(huì)出現(xiàn)溫度不穩(wěn)定性,但降溫速率會(huì)降低。在恒溫階段,當(dāng)輔助機(jī)組停機(jī)、主機(jī)組不制冷時(shí),試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣會(huì)緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組進(jìn)行降溫,當(dāng)溫度接近設(shè)定值時(shí),輔助機(jī)組停止工作,如此反復(fù),就會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

 

 

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